Andersson säger att inget hänt med elektrifieringen på fyra år - myndigheten redovisar snabb laddutbyggnad

Video

10 sekunder

Verdikt

I Vårgårdas partiledarutfrågning sade Magdalena Andersson att Sverige behöver elektrifiera fordonsflottan och fortsatte: 'Det pratades mycket om för fyra år sedan, men det har inte hänt någonting.' Kritiken mot tempot har stöd: Energimyndigheten skrev i december 2025 att elektrifieringen av transportsektorn tappat fart. Men nollpåståendet går längre än underlagen. Energimyndigheten redovisar att antalet publika laddstationer ökade med närmare 2 800 och antalet laddpunkter med drygt 14 400 under 2025. I juli 2026 fanns 9 386 publika laddstationer och 62 559 laddanslutningar. För tunga transporter hade två statliga utlysningar resulterat i 35 färdiga laddstationer och ytterligare 147 planerade till 2026-2028. Regeringen har avsatt laddmedel i samtliga budgetpropositioner under mandatperioden och breddade stödet genom en förordningsändring som trädde i kraft den 20 juli 2026. Elektrifieringen kan alltså beskrivas som för långsam, men inte som att ingenting har hänt.

Påstående eller händelse

Magdalena Andersson sade om elektrifieringen av fordonsflottan: 'Det pratades mycket om för fyra år sedan, men det har inte hänt någonting.'

Tempot kan kritiseras. Men noll är fortfarande inte 62 559 laddanslutningar.

Varför det spelar roll

Väljarna ska kunna skilja mellan en legitim kritik av omställningens tempo och ett kategoriskt påstående som raderar dokumenterad laddutbyggnad, genomförda stöd och färdiga stationer.

Genmäle

Anderssons fulla resonemang och S-förslag om begagnad elbilsbonus redovisas. Regeringens dokumenterade motposition och genomförda beslut redovisas tillsammans med Energimyndighetens statistik och myndighetens kritik om att elektrifieringen tappat fart. Inget nytt svar har inhämtats inom denna publiceringscykel.

Källvalv